韓國忠清北道・堤川|獨旅湖山行程
清風湖畔有兩種上到飛鳳山的軌道體驗:清風湖畔纜車從水泰里站出發,約 9 分鐘到山頂;清風湖觀光單軌從另一個山腳站出發,單程約 25 分鐘。它們不是同一條線,成人票價、班次和登車方式也不同。獨旅先選一種,再排堤川站到站點的交通,會比兩種都塞進半天更好掌握。
2026 年 10 月票價與營運時段見下文;2027 時刻、票價與停駛日尚未公布。

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纜車和觀光單軌都到飛鳳山,但不在同一個山腳站
清風湖畔纜車由水泰里站(물태리역;문화재길 166)出發,線長 2.3 公里、單程約 9 分鐘,山頂是海拔 531 公尺的飛鳳山。纜車車廂最多 10 人,官方目前列出的成人一般車廂來回票是 ₩18,000。這條路適合想把時間留給上山觀景、再決定是否走山頂步道的人。
清風湖觀光單軌由清風明月路 879-17 的另一座山腳站出發,軌道長 2,940 公尺、單程約 25 分鐘,車廂 6 人,官方列成人票 ₩12,000。這趟本身比纜車慢,座位按預約時段安排;最遲須在預約時間前 30 分鐘領票、候車。下站不同,別只看地圖上的「清風纜車」就把單軌當成隔壁月台。
按時間與乘坐偏好選一條
水泰里站 → 飛鳳山;2.3 km、單程約 9 分鐘、最多 10 人。2026 年 10 月一般車廂成人來回 ₩18,000。登車按先到先排,適合彈性停留。
清風明月路山腳站 → 飛鳳山;2,940 m、單程約 25 分鐘、每車 6 人。成人 ₩12,000;指定座位,需提前 30 分鐘領票候車。
我的建議是把纜車或單軌視為「一種主體交通」,不要為了多坐一段而硬排兩條。兩種服務的下站地址不同,單軌又有指定時段;若打算不同線上下山,先向營運方確認山頂換乘方式、回程票適用範圍及兩個山腳站之間的當日接駁。沒有確認之前,就按原線往返,行程和回堤川市區的巴士比較好算。
到飛鳳山上部後,纜車 FAQ 把山頂藥草林步道列為約 35 分鐘來回;想走這一段可預留時間,並在當日再看步道開放資訊。只搭纜車上下、看展望景色的人,不必為了湊行程把步道也排進去。

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2026 年 10 月怎麼算票價、營業時間和預約
目前營運商官網列出的纜車一般車廂來回票為成人 ₩18,000、兒童 ₩14,000;未滿 36 個月幼兒免費。20 人以上團體每人折 ₩1,000;65 歲以上、堤川市民與其他資格折扣需帶證明,折扣不能疊加,而且官網規則寫明折扣票要在有人售票櫃檯購買。外國旅客如果要用年齡或其他折扣,帶護照仍不等於一定符合營運方的證件認定,先向售票處確認。
同一份票價表列觀光單軌成人 ₩12,000,兒童、敬老及部分市府折扣票 ₩9,000;未滿 36 個月不允許搭乘。兩個票價都是目前頁面上的韓元金額,不要按匯率換算後就當成刷卡台幣實收額;支付方式和任何現場折扣仍以售票頁與櫃檯為準。
纜車線上或手機可預約,官網 FAQ 說通常在乘車日前一個月早上 10 點開放;收到簡訊 QR 後到 2 樓乘車。纜車不指定座位、按先到先排。單軌線上預約後按指定座位與時間搭乘,需預留 30 分鐘領票候車。線上預約日期不能直接更改,需按規則取消再重訂;如果你還沒定交通或住宿,先不要搶完票才發現車站和班次對不上。
出發日前按這個順序核對
營運商線上票退款表分兩欄:纜車在使用日前 7 天至前 1 天取消可全額退;單軌在前 7 天取消可全額退,前 6 至 3 天扣取消手續費 20%,前 2 天扣 30%,前 1 天扣 40%。兩種票在使用當日都不可自行取消。下單前把這張表和票種頁一起看完。天候或不可抗力導致停運時,官網另寫未使用票可取消退款;它和「湖面起霧但仍照常運行」不是同一種情況。
從堤川站或客運站過去:巴士到清風面辦公所再步行
不開車先以營運商交通頁列出的 950、961、971、982 路線查詢「청풍 면사무소」(清風面辦公所)。交通頁把堤川站與巴士客運站列為出發點,但市府旅遊頁另寫 950 轉 951,不能保證每個出發點都有直達班次;請用堤川市公車資訊中心確認當日站牌、轉乘與方向。營運商現行交通頁估約 1 小時 20 分,之後步行約 5 分鐘到纜車水泰里站。這是鄉間長距離公車行程,班次不像市區捷運密集,請在堤川市官方公車時刻表按出發日核對去程和末班回程,不能只看路線號碼就出門。
搭大眾交通的路線骨架
搭公車的人最該先算回程:如果到清風面只排纜車,不要只拿 9 分鐘乘車時間估半日行程;售票排隊、上山看景、步道和等下一班公車才是主要時間。到站時先確認回程方向的候車點與末班時間,再決定是否買票。若那天班次銜接不理想,提前訂計程車或改成市區觀光巴士/旅遊計程車行程,會比在清風面臨時找車穩妥;市區巴士是否有對應班次與費用,按實際日期向堤川官方交通頁確認。
自駕者可導航纜車下站地址「충청북도 제천시 청풍면 문화재길 166」。堤川市旅遊頁列有三處纜車免費停車場。要搭單軌則輸入它自己的地址「청풍면 청풍명월로 879-17」;先決定單軌才導航,避免車停在另一條線的下站後才發現距離和回車方式不合行程。
天候不好時,先看「有沒有停運」,再決定上不上山
纜車營運方寫明一般下雨仍會運行;強風、雷電、豪雨、暴雪等造成安全疑慮時,可能暫停。堤川市旅遊資訊也提示,纜車運行期間遇到每秒 15 公尺以上強風或閃電,可能臨時停駛或休場。上山後能不能看到湖面是另一個問題:官網規則表示,若視線不佳但仍照常運行,不能以看不清楚為理由取消或退款。
因此不用只看天氣 App 上「有雨/沒雨」。出發前先看纜車營運頁的即時狀態;若只是一般降雨、視線差,仍要衡量自己是否願意付票價上山;如果有強風或雷電、官方停運,就先不要前往站口,確認未使用票的退費方式,再改排堤川市區已確認開放的室內行程。官方沒有承諾所有天候下都會提前多久公告,也沒有保證能改搭另一條線。
出發當天的三步判斷
一般雨天可能照常運行;若雲霧遮湖,你仍需接受視野落差,不能預期因此退款。
強風、雷電、豪雨或暴雪可能臨時暫停;不要以早上截圖推定下午仍有車。
依營運方說明辦理未使用票取消退款;市區室內景點要另確認當日開放時間。
這是適合放在堤川行程中段的景點,不太適合當作離開韓國前最後一站:遇到停駛或公車延誤,還有時間改走市區行程。若必須在當天回首爾或接 KTX,先把末班公車、堤川站轉乘和預留緩衝寫進行程;不要以營運方列出的「上部 17:00」直接推算自己一定能趕上某班火車。
一個人安排半日:把交通和排隊算進去
若以堤川站為出發點,較穩妥的順序是先查好去回公車班次,再選定一種軌道設施,最後才決定山頂要不要走步道。乘車本身只是九分鐘或二十五分鐘;上站集合、驗票、排隊、山頂停留,以及回到下站等公車,才會占掉大部分時間。
- 前一晚:確認所選設施的當月營運時間、定期休場與當日售票截止;查看山腳站的韓文地址及堤川市公車頁。
- 出發前:看官方即時營運狀態和強風/雷電預報;如果單軌已售完、定期休場或預約時間配不上回程,不要把它當成可臨時替代纜車的方案。
- 抵達清風面:先記回程候車位置與時間,再到售票處或預約登車;需要折扣者帶證件到有人櫃檯,線上票日期需改時按取消後重訂流程處理。
- 山頂停留:先看展望台,再決定是否有時間走約 35 分鐘來回的藥草林步道;天候轉差或回程時間緊就直接搭原線下山。
- 回市區:以實際公車時刻留緩衝,不把末班車當作「理論上來得及」的目標;自駕者回到原停車場,單軌乘客則從單軌自己的山腳站離開。
獨自旅行時,若只有半天且沒有租車,挑一條路線通常更划算:纜車花較多票錢但節省乘坐時間,單軌票價較低、車程更長且得配合座位時間。兩者都依山頂視線與天候影響旅遊體驗,將堤川住宿或市區活動留在同一天當備案,比把整日都押在湖上景色更有彈性。
常見問題
纜車和單軌可以同一張票、同一個站上下嗎?
不是。兩者是不同設施、不同票價和不同山腳站,皆通往飛鳳山上部區域;沒有確認當天換乘、回程票和站間交通前,按同一種設施往返來排。
2027 年的票價和營業日已經出來了嗎?
目前官方可查的是 2026 年 10 月當月時間表與現行票價,尚無 2027 年度時刻、價格或休場日公告。2027 出發請依月份重新看營運商頁面,不把現在的 ₩18,000/₩12,000 當明年固定價。
下雨就能退票嗎?
不能一概而論。一般雨天仍可能照常運行,官網規則說明視線不足不構成取消退款理由;若強風、雷電、豪雨或暴雪造成停運,未使用票才可依營運方規則申請取消退款。下單前也要看線上票取消期限與手續費。
不開車可以去清風湖畔纜車嗎?
營運商列出 950、961、971、982 路線與清風面辦公所站,市府旅遊頁另列 950 轉 951;請先在市公車資訊中心確認出發站、當日班次與是否需轉車。面辦公所至纜車站步行約 5 分鐘,營運商估大眾運輸約 1 小時 20 分。班次不密,先用堤川市官方公車時刻表確認去回程。單軌站地址不同,需另查最後一段交通。
官方查詢入口
- 清風湖畔纜車|營業時間:查每月售票截止、休場和當日營運狀態。
- 清風湖畔纜車|票價與折扣:核對一般票價、適用年齡及證明文件。
- 清風湖畔纜車|運送約款、預約與退款:查看登車、天候停駛、票券改期和退款規則。
- 清風湖畔纜車|地址與交通:查纜車/單軌兩站位置及堤川站公車路線。
- 堤川市公車資訊中心|時刻表查詢:依旅行日期確認出發班次與末班回程。
- 堤川觀光|清風湖畔纜車:查地址、停車和市府旅遊資訊。
圖片署名與授權
- 2007 年的清風湖與群山。攝影:dokaspar/Wikimedia Commons・CC BY-SA 3.0。
- 2014 年清風湖岸與山坡的景色。作品〈청풍호(o72g)〉;攝影:김병준(Byung Jun Kim)/Flickr 原圖・CC BY-ND 2.0。